Descrissiòn dei prodoti
Cerchi da minierase riferise ai cerchi doparài su veicołi minerari o su atresi minerari, che i serve da conponenti critici pa garantir el funsionamento dełe machinari minerari.
- Ruoło funsionałe:I cerchi minerari i conete soratuto i pneumatici ai asi, portando el peso dei veicołi minerari, trasmetendo ła torsion de trasmision e ła torsion de frenatura tra el teren, i pneumatici e i mozzi, e i garantindo un funsionamento stabiłe del veicoło.
- Progeto struturałe:I bordi minerari de sołito i ga progeti struturałi conplesi. Sta configurasion ła aumenta ła capasità de portamento e ła stabiłità e ła juta l’instalasion e ła rimosion dei pneumatici.
- Selesion del materiałe:Pa tegner bota a duri anbienti minerari, i cerchi minerari i xe speso fati de materiałi de alta resistensa, resistenti a l’usura e resistenti ała coroxion- come l’aciaio fuso. I tratamenti deła superfisie come ła spruxasion e ła galvanisasion i vien doparài pa aumentar ła durada e ła resistensa a l’abrasion.
- Spesifeghe e dimension:I cerchi da miniera i vien in tante spesifeghe pa sodisfare i vari recuisiti de veicołi e atresature da miniera. Par exénpio, el cerchio 19.50-49/4.0 el xe na strutura in sinque tochi progetà pa pneumatici sensa tubi, comunemente doparà sui camion discaricatori minerari.
I cerchi da estrasion i xe conponenti fondamentałi che i asicura el funsionamento afidàbiłe dei veicołi da estrasion. Łe so prestasión łe ga un inpato direto su l’eficiensa e ła sicuresa dełe operasion mineraria.
Cossa xe ła difarensa tra i cerchi da estrasion e i cerchi standard?
| Dimension de confronto | Cerchi de ła roda de estrasion | Cerchi de łe rue normałi |
|---|---|---|
| Obietivo de progetasion | Tegner bota a carichi estremi pesanti, resistensa a l’inpato, resistensa a l’usura | Lejero, poco consumo de energia, adatà ałe condisión dełe strade de tuti i dì |
| Capacità de carga a na soła-roda | 10-50 tonełate | 0,5-5 tonełate |
| Tipo de strutura | Tipo multi-pezzo (soprattutto tipo 5 pezzi) | Tipo a uno-pezzo / Tipo a due-pezzo |
| Materiałe prinsipałe | Acciaio fuso de alta qualità, acciaio forgiato | Lega de aluminio (per automobili), acciaio a basso-carboni (per camion) |
| Pneumatici corispondenti | Giganti pneumatici da ingegneria mineraria (diametro oltre 2 metri) | Pneme de veicoło civile regołari (diametro 0,6-1,5 metri) |
| Durada de servisio | 5-8 ani | 3-6 ani |
| Paròłe ciave fondamentałi | Resistente, pesante-cargo-portante, robusto | Lejero, eficiente, economico |
1. Obietivi fondamentałi del progeto
Ła difarensa fondamentałe ła xe nei so obietivi de progetasion.
Cerchi da minierai xe progetài pa tegner bota a carichi estremi pesanti e anbienti duri. I veicołi minerari i porta carichi che i va da dexene a sentenari de tonełate par viajo, traversando speso tereni s-ciopài e muci de sassi. Par cui, i cerchi i ga da darghe ła priorità a na alta resistensa, a na alta resistensa ałe deformasion e a na durada ecesionale.
Cerchi convensionałiconcentrarse su costrusión łixiere, baso consumo de energia e idoneità pa łe condisión dełe strade de tuti i dì. Łe machine e i camion normałi de sołito łe porta carichi tra 1 e 10 tonełate, soratuto sułe autostrade łisie. Sti cerchi i ga da tegner in equilibrio l’eficiensa del carburante e el comfort de guida, rendendo el design łixiero na priorità.
2. Capacità de carga
Ła capasità de carga ła xe ła distinsion pì ciàra tra i do.
Cerchi da minieraportar carichi estremamente alti, co un singoło cerchio che el pol tegner su 10-50 tonełate. El spesor deła parede del cerchio el pol rivar a 3-5 volte queło dei cerchi standard. Par exénpio, mentre i cerchi dei camion i ga un spesor de 5-8mm, i cerchi da miniera i xe speso pì de 15mm. In pì, ła conesion tra el cerchio e l’ase ła xe rinforsà durante ła progetasion, come co bulloni pi spessi e spessore de flangia pi grando.
Cerchi convensionałiga capacità de carga nominałe pì basse. I cerchi dei veicołi de pasegeri de sołito i porta 0,5-1,5 tonełate par roda, mentre i cerchi dei camion standard i porta 2-5 tonełate par roda. El progeto struturałe de sti cerchi el xe baxà so ła sodisfasion dei recuisiti de cargo de tuti i dì.
3. Progeto struturałe
Pa tegner conto de carateristiche de carico difarenti in diversi anbienti operativi, i progeti struturałi de sti conponenti i xe diversi in modo significativo.
Cerchi da minierai ga soratuto modułari multi-tochi, co cerchi a sinque-tochi che i xe ła configurasion pì comune. Durante łe operasion mineraria, i bordi i xe sogeti a impatti de tochi de piera. El progeto multi-pexi el evita che i inpati locałixài i causa un guasto struturałe conpleto. Date łe grande dimension e el peso dei pneumatici minerari, ła strutura spacada ła permete ła sostitusion dei pneumatici sensa smontar tuto el cerchio, senplifegando ła manutension. In pì, i cerchi da estrasion i ga coste de rinforso o sesion ispessi in aree de alta -usura pa slongàr ła vita.
Cerchi convensionałide sołito dopara un-toco o do-costrusión. I veicołi pa pasegeri i dopara soratuto cerchi in lega de aluminio, mentre i camion standard i ga cerchi de aciaio de do. I cerchi a un toco i ofre na conplesità de produsion pì basa, costi controłabiłi e proprietà de guarnision superiori. I canbiamenti de routine de pneumatici no i ga bisogno de smontaje conplesi, parmete na manutension eficiente che ła xe in linea co łe esigense dei veicołi de autostrada.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. ła se speciałixa neła ricerca, nel sviłupo e neła produsion de rode speciałi, co na capasità de produsion anuałe de 300.000 cerchi e 200.000 ragi, cerchi e anełi de tegnùa. Se te si interesà a conpràr cerchi a rode par autostrada, te prego de contatarne clicando el boton soto.