La Guida de Rim de Rim del Rim: Come pulito e MantenereRome Rims
Mantenensa de rutine
Netare el Surfasio e l'Ispesione
Dopo operasion, dopara un alto -prexer ła pistola acua o ła spazoła pa cavar via tera, ghiaia e petrolio dała superfisie del bordo. Questo el invita longhi-term corosion o incendiamento causà da l'acquisto debris debris.
Paga streta atension ai bordi dei marsi, i buxi de pałatie e i tirei-sanłi. Verificare le crepe, le deformazioni, o le note. Se qualche danno se trova, smetti de usare subito el cerchio e portare fora riparazioni.
Verifica e Strecità nut
Dopara na chiave de ła torta pa controłar ła torcia de bori segondo ła torcia specificada par no slongarse.
Se i łitołi i xe spojài, roti, o noci no i pol esar streti, sostituirli suito co alta el a alto alto, par ła stesa spesifegasion. El miston diversi de svenitori el xe stretamente vietà.
Calcare e Airo Presicuro (per Tube senza Tube)
Ispettà ła superfisie deła dełatimento tra el bordo e el pneumatico pa i segni. Se se cata la perdita, smonta e controlè dełe deformasion o de ogeti foresti. Restatura de senare le strisce se serve.
Combina co pneumatico apressione par assicurarse la pression de l'aria a l'aria la resta dentro la gamma standard. La sovrainflasion o soto ła sotoinflasion ła pol far sbaliàr el bordo, acełerante usura.
Mantenensa de ła proibiłità regołara
Desarse e Ispeziale interna interna
Almanco na volta al mese, smonta el bordo par controlar la superficie interna par la coronasion e la usura, soratuto la superficie amessada che la va col hub. Se la ruggine xe presente, lustrando pian pian co la carta da vetrata fina.
Controla se pesi -attursioni o buchi de venelasion i xe blocài. Netali par assicurarse ła dificoltà adata e no ła fa ła deformasion dała sołità.
Lubrica e Anti- Rivane
Aplo altissimo-temperatura grasso a fili de rim e la superficie contatanti tra rim e hub da ridur e arruggine durante l'assembly/desassemblea.
Se se cata ła superfisie minora, ła lustra e ła se mete aplicà ła vita de ła vita.
Check e Correto Rim Concentricità
Se se ocupa ła roda de ła roda o i pneumatici dełe pneumatici, i dopara l’atresasion profesionałi pa far ła prova de marmorita. Se ła deviasion ła supera 0,5 mm, regoła o sostituir el bordo. Longo el debolimento de longo el pol danneggiàr i cuscini e far inquadrarse irremadi.
Precauche
- No Sopracaricare:Operante oltre ła capasità de cargo, el mete esałevemente stressi sul bordo, portando a crepe o deformasion. Seguite sempre el carico arparato.
- Evita de Impati Forte:No colpire rocce, passi, o altri ogeti duri direttamente col bordo. Dopara el secio pa ciarìr i ostacołi e riduxe el rim stressi.
- No Mix Rim de Diversi specifiche:Tuti i cerchi del steso cargador de ròda i ga da esar coerenti de dimension e materiałe. I cerchi de difarenti o dełe spese difarenti i pol far capir i poco stresa e fałimento potensiałe.
Łe nostre asiende łe se speciałixa ne ła ricerca, el sviłupo, e ła produsion de ròde speciałità, co na capasità de produsion anuałe de produsion de 300.000 set de borse de asiàl e 20000 tocheti de raggi, rime, e ritenenti anełi. Se te ghè da conpràr el so - de rode de roda roda, par piasér clicar el boton soto par contatarne. Te rispondemo el più presto.