Rimdimensione inportantemente influensa ła prestasion de un for-o veicoło, colpendo prima ła so pasabiłità, stabiłità, carico ła capacità e el conforto.
Passalibilità
Ła pasabiłità ła sta diretamente decixa se un veicoło fora- otoło el pol navigar el teren conpleso come el fango, ła ghiaia e łe superfisi. L’influensa de ła dimension del rim ła xe rifletesto in modo indirito indirito co l’inema del pneumatico:
- Pi grando Rims:De sołito, i diamemetri de marmo pì grandi i xe i diametri de pneumałi pi grandi. Questo el aumenta diretamente ła s-cianta de ła navigasion pì façiłe sora i ostacołi come i fossi, łe roce e łe so łevate in man mentre ła riduxeva el ris-cio de rasarse.
- Picolo Rims:I diametri pi picołi de sołito i corisponde a diametri pi picołi. Co ła va verdure łe superfisie indovine, i pneumatici i ga manco spasio par assorbir i inpati, faxendole pì soscetibiłi a dani da i ostacołi e limitàr łe capasità del veicoło al so - stradałità de łe capacità del veicoło.
Stabilità
Of - veicoli de speso i opera su scivolosi, inclinai o superfiche gonfie. Łe dimension del rim rim ła influensa ła stabiłità colpìo area de pneumatico e del sentro de mexo de ła gravità:
- Pi grando Rims:I pneumatici pì acolteghi, aumentando area de contato terreno e trazion de valore. Che viajar a alta vełocità, navigante gira, o invertamento fangosa, giasà o nevose, el veicoło el xe manco prono a s-ciapàr, overtestante, o de łe rodue, rexultà a ła stabiłità de guida superiore. Par exénpio, i camion de minimità de minimità de grandi cerchi e pneumałi larghi i sbasa el ris-cio de ła regołada durante el pesante-carico.
- Picolo Rims:Piccoli cerchi accomodati pneumatici più streti con ridotti topch, risultati de presa più debole. A alta vełocità o durante i turni, l’adesion de ła strada insuficente el aumenta ła probabiłità de na saluta. Sołe superfisie inclinae, el ris-cio de ła radusión el xe pì alto, portando ała stabiłità pì poareta.
Campare capacità
La capacità del carico xe un esigensario de nucleo per fora - stradai in ingegneria e minerazion. Łe dimension del rim dełe rim łe coreła co el carico-prevente prestasion:
- Pi grando Rims:I pi grandi i ga ła forsa struturałe pì alta, evidente a rendar pì granda e inpato. Par exénpio, i cerchi de veicołamento de 24-40, soportando centenari de pesi de mexo e de l'orasion inpedendo de ła deformasion o de ła frasión.
- Picolo Rims:I cerchi picinini i ga forsa struturałe e carga a ła capasità. El sovracarigamento el pol far deformasion del sedile de perle e de crepe che el crepa. Questo no solo danni al cerchio e lavama ma pol anca portar ai incidenti de sicurezza come i colpi de pneumatici e la perdita de veicolo.
Comodità
Mentre i veicoli fora - stradai no i priorita i livełi de conforto de veicołi de strada, aproprià i cerchi de dimension i pol ridur i zolti e valorizare l'esperienza de guida:
- Pi grando Rims:I cerchi de łavoro i xe speso acorài co basi al baso, che i ga łe capacità pì debołi nei so baracanti. Co ła va verdure terain, ła strada ła vien trasmesa pì diretamente al telaio e ła cabina, ła xe stà pronunsià pì pronunciade łe scosse e łe vibrasion pa i ocupanti, el conforto conpromeso.
- Picolo Rims:I picołi cerchi accomodati co i canpani più spessi, che intrinsecamente i fornise più forti l'accoglienza elastico. Co ła va verdure łe buche o łe strade de ła ghiaia, i cortiłi deforma par assorbir ła major parte de ła strada, riduxendo łe vibrasion trasmese al corpo del veicoło. Questo el mejora sia conforto e riduxe el consumo su conponenti de veicoło.
Łe nostre asiende łe se speciałixa ne ła ricerca, el sviłupo, e ła produsion de ròde speciałità, co na capasità de produsion anuałe de produsion de 300.000 set de borse de asiàl e 20000 tocheti de raggi, rime, e ritenenti anełi. Se te ghè da conpràr el so - de rode de roda roda, par piasér clicar el boton soto par contatarne. Te rispondemo el più presto.