Parché scegliar cerchi divixi da 22,5 polsi
Inte i setori dei veicołi comerciałi, dei camion pesanti, dei pullman e dei veicołi speçiałixài, i cerchi no soło i influensa ła sicuresa deła guida ma i determina anca i costi de funsionamento a longo termine. Progetà aposta pa uxo a alta-frecuénsa, carichi pesanti e condisión stradałi difisiłi, i cerchi divixi da 22,5 polsi i xe deventai el ajornamento de sielta pa un nùmaro senpre pi grando de flote e singołi paroni de veicołi.
Compatibiłe co i pneumatici tradisionałi: el diametro de 22,5 polsi el va ben pa ła major parte dei pneumatici sensa tubi sul marcà (come 12R22.5 e 295/80R22.5), permetendo un ajornamento sensa canbiar el tipo de pneumatico.
Costrusion a tochi divixi pa na major flesibiłità de l’instalasion: fata de un corpo del cerchio e un aneło de bloco/aneło de tegnùo, ła rimosion e l’inpostasion dei pneumatici no i ga bisogno de un canbiador de pneumatici speçiałixà, el che ło rende particołarmente adato pa senari co struture de manutension limitae, come forastrada o anbienti industriałi e minerari.
Spesifegasión tecniche
| Parametro | Spesifegasion | Oservasion |
| Diametro | 22,5 polsi | Dimension standard del veicoło comerciàl |
| Larghessa | 7,50/8,25/9,00 polsi | Disponibiłe in tante dimension |
| Materiale | 380CL/440CL Speciałe Lega de Aciaio | Alta forsa, alta resistensa |
| Carico Massimo | 3550-4125 kg | El canbia un fià par ła spesifegasion |
| Nùmaro de buxi del perno | 8/10 buxi | Conpatìbiłe co i modèi de veicołi tradisionałi |
| Diametro del foro centrałe | 220-281 mm | Personalixà pa el modèo de veicoło |
| Scostamento | 114-162 mm | Regoła ła larghesa deła pista pa otimixar ła gestion |
| Peso | 30-33 kg | Progeto łixièro pa sbasàr el consumo de carburante |
| Pneume conpatìbiłi | Senza tubo / tubo | Conpatìbiłe co łe pneumatiche de veicołi comerciałi |
*Personałixasion non-standard disponibiłe basà sui disegni dełe rode fornìi dal cliente-
Aplicasion
Doparà in vari tipi de veicołi comerciałi pesanti
Camion da trasporto longo: el juta el trasporto e el sbasa i costi de manutension; ideałe pa ła logistica del tronco e el trasporto transconfinałe.
Bus urbani / servisi de autobus: el sbasa i tenpi de inattività, el aumenta ła sodisfassión dei pasegeri e el garantise el bon funsionamento dei trasporti publici.
Veicołi de ingegneria speçiałixài: come betonieri, machine dei pompieri e veicołi pa ła rancura dei rifiuti; bon pa condisión de funsionamento dure.
Semi-rimorchi / veicołi de trasporto in container: na sielta sicura e afidàbiłe in condisión de cargo pesante, che ła aumenta ła stabiłità del merci.
Parché scegliarne
Garanzia deła quałità: 100% produsion direta de fabrica, controło deła quałità rigoroso e conformità co i standard internasionałi e nasionałi.
Pressi conpetitivi: fornitura direta dała fabrica de orixene, del 20-30% pì baso dei concesionari, sbasando i costi de aquisision.
Consegna vełoce: modèi stàndar in magazén, co prodoti personalixài consegnài entro 7-15 dì.
Servisio conpleto: un grupo tecnico dedicà el dà un suporto da fin-a-, cavando via łe preocupasión.
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Porte: 22,5-tipo split-rue, Cina 22,5-inch split-type rue produtori, fornidori, fabrica
