Tanti conpradori de veicołi da costrusión e gestori deła flota no i xe sicuri de come capìr łe dimension stàndar dei cerchi de veicołi da costrusión quando che i li sostituise o i sełesiona. A difarensa dei cerchi dełe machine da pasegeri, i cerchi dei veicołi da costrusión i xe pi grandi, i ga na gama de spesifegasión pi granda e i ga parametri pi conplesi, che i ga bisogno de un aprocio pi speçiałixà pa l’identificasion. Soło capindo łe spesifeghe dełe dimension del cerchio se pol sełesionar el modèo giusto, evitando cusì el sbaliamento durante el montajo, l’usura anormałe dei pneumatici, ła manevołesa instabiłe e anca i incidenti de sicuresa.
1.Parametri dimensionałi fondamentałi dei cerchi de veicołi da costrusión
Ła dimension pì fondamentałe pa i cerchi de veicołi da costrusión ła xe indicà come "diametro nominałe – larghesa deła sesion/altesa deła flangia", par exénpio 29-13,00/2,5. I significati de ogni parametro sono i seguenti:
- 29 (diametro nominałe): el diametro nominałe del cerchio, mixurà in polsi, che el rapresenta el diametro interno del pneumatico che el cerchio el xe progetà pa adatarlo;
- 13,00 (łarghesa deła sesion): ła larghesa del bordo, mixurà in polsi, che ła rapresenta ła larghesa deła superfisie portante del cargo-;
- 2,5 (altesa deła flangia): l’altesa deła flangia, mixurà in polsi, che ła rapresenta l’altesa del bordo rotołà ała periferia del bordo.
Łe spesifegasión comuni pa i cerchi de veicołi ingegneristiche łe include: ła serie da 29. 29-13.00/2.5, 29-15.00/3.0), ła serie 25-inch (par exénpio. 25-11.25/2.0, 25-10.00/2.00/2.00), ła serie {. 29-13.00inch (par exénpio 8.5-20, 8.8-20) e ła serie da 24 polsi (es.. 8.5-24, 10.0-24), che i xe adatà pa vari veicołi fuoristrada come i camion discaricatori minerari a corpo largo, i camion pesanti e i machinari da costrusión.
2.Tre dimension inportanti
In pì ałe dimension de baxe deła longhesa e deła larghesa, i cerchi in asiàio i ga tre parametri de adatamento che determina diretamente ła so conpatibiłità col veicoło:
Buxi pa modeło/perchi
PCD (Pattern/Stud Holes) el se riferise al diametro del sercio formà dai sentri dei buxi del perno sul retro del bordo. Par exénpio, '5×114.3' el vol dir sinque buxi co na distansa da 114,3 mm. Łe specifiche PCD comuni pa i veicołi da costrusión łe include łe configurasión a 5 buxi, 6 buxi, 8 buxi e 10 buxi, tra łe altre. El numero de buxi e ła distansa dei buxi i ga da corispóndar esattamente al mozzo deła roda; altrimenti, l’instalasion no ła sarà posibiłe.
Foro/Buco centrałe
Questo el se riferise al diametro del buso centrałe de montajo nel bordo. El foro centrałe de un cerchio deła roda de ingegneria el ga da star ben sora ła testa de l’ase del mozzo; se el foro centrałe el xe masa grando, el se traduxerà in un adatamento instabiłe e un oscillasion; se l’è masa picoło, no se pol métar el bordo. Serti cerchi dełe rode i ga un disegno de foro centrałe conico pa aumentar ła precision del posisionamento.
Vałor de scostamento (ET)
Questo el se riferise a ła distansa de cui ła superfisie de montajo del cerchio deła roda ła xe spostà dała linea centrałe geometrica. Łe rue co un spostamento poxitivo (vałor ET poxitivo) łe starà pì verso l’interno na volta montae, mentre quełe co un spostamento negativo (vałor ET negativo) łe starà pì verso l’esterno. El scostamento el ga un efeto diretamente suła larghezza deła pista e suła distansa tra i cerchi deła rueda e el corpo del veicoło; el ga da esar sełesionà co precision secondo łe spesifeghe del telaio del veicoło, altrimenti i pneumatici i pol sfregarse contro i archi dełe rue o ła stabiłità del veicoło ła pol esar conpromesa.
3.Confronto dełe spesifeghe comuni dełe ròde in asiàio
| Spesifegasion | Aplicasion comuni | Exénpi de modèi de veicołi conpatìbiłi |
| 29-13.00/2.5 | Veicołi de estrasion de corpo larga | Tongli Heavy Industry TLD series, Taiyuan Heavy Industry TK series |
| 25-11.25/2.0 | Veicołi minerari pesanti | Sany SKT serie, Beifang Co., Ltd. Serie NTE |
| 25-10.00/2.0 | Veicołi da costrusión de media-porto | Veicołi da costrusión deła serie XCMG e Sinotruk |
| 10.0-20 | Cerchi de camion pesanti- | Rimorchi de camion pesanti e semi-pezzi |
| 8.5-20 | Cerchi de camion pesanti- | Camion pesanti-, camion betonitori |
| 8.5-24 | Uxo pa ła costrusión speçiałixà | rode de veicoło da 24 polsi, machinari da costrusión |
4.Punti da tegner conto quando se compra
- Rispetar stretamente łe spesifegasión orixinałi del produtor: ghe xe severi standard orixinałi del produtor pa łe dimension dei cerchi in asiàio dei veicołi; i parametri dimensionałi no i ga da esar canbiai arbitrariamente. Aumenti o diminusioni no autorixài del diametro o deła larghezza del cerchio i canbiarà el raporto de aspeto del pneumatico, influensando ła precision deła vełocità del veicoło, ła prestasion de frenadura e ła vita del pneumatico;
- Verifega el PCD e el foro centrałe: prima de conpràr, asicuràte de confermar ła dimension del passo del buso del bullon e del foro centrałe del veicoło orixinałe o de obietivo; el vałor de offset (ET) el ga da corispóndar esattamente;
- Corbinar el materiałe ałe condisión de funsionamento: pa i veicołi pesanti doparài in aree mineraria, se consija de sełer materiałe Q355B a alta-rexistensa e cerchi a sesion larga; pa i veicołi de ingegneria generałe, se pol sełesionar el materiałe Q235B e i cerchi de sesion standard-;
- Capacità de personalixasion: pa spesifegasión non-standard o condisión de funsionamento speçiałixàe, te prego de contatar un produtor speçiałixà pa sołusion su misura. Anyang Anqiang Wheels Co., Ltd. el suporta ła personalixasion su tuta ła gama de dimension da 5 a 35 połici, co parametri come materiałe, spesifegasión e offset tuti disponibiłi pa ordinar come richiesto.
Identificasion vełoce dei cerchi dełe rue
El lato interno dei cerchi dełe rode de ingegneria el xe de sołito inciso co parametri dimensionałi conpleti, in un formato come: "29-13.00/2.5 - 5×114.3 - ET0" o "25-11.25/2.0 10.00/2.0". In pì, el manuałe del veicoło, ła targa del telaio e ła parete laterałe del pneumatico i indicarà anca łe carateristiche del cerchio conpatìbiłi. Quando che se sèłie i cerchi de sostitusion, varda łe spesifegasión orixinałi del produtor pa assicurarse na corispondensa perfetamente dei parametri, garantindo cusì ła sicuresa deła guida e el funsionamento stabiłe del veicoło.